Handel
Bei den Wikingern und Wenden wogen Kaufleute Silber gegen Bezahlung auf kleinen Waagen. Foto: Lennart Larsen.
MENÜ
MENÜ
Bei den Wikingern und Wenden wogen Kaufleute Silber gegen Bezahlung auf kleinen Waagen. Foto: Lennart Larsen.
Sowohl Küstenslawen als auch Dänen waren Händler. Kaufleute kauften und verkauften Waren auf Marktplätzen und später in Städten rund um die Ostsee. Entlang der Ostseeküste lagen die Handelsposten strategisch günstig an Verkehrsknotenpunkten an der Küste, an den Mündungen der Ostsee oder in der Nähe von Fischgründen und Salzgewinnungsstätten.
Bei Reric, etwas nördlich der Stadt Wismar im heutigen Mecklenburg-Vorpommern, gab es einen internationalen slawischen Marktplatz, der ein böses Schicksal erlitt. Es wurde im Jahr 808 vom dänischen Wikingerkönig Godfred erobert, der die Kaufleute gewaltsam nach Haithabu verlegte, der neuen Handelsstadt des Königs in Slien.
Wir kennen noch keine Marktplätze von Lolland und Falster, aber in der Nähe von Vester Egesborg am Dybsø Fjord in Südseeland haben Archäologen einen Handelsplatz mit Werkstatthäusern untersucht, der vom 700. Jahrhundert bis zum Jahr 1000 n. Chr. saisonal genutzt wurde. Wenn wir nach etwas Ähnlichem aus der Zeit vor dem Aufstieg der Marktflecken auf Falster suchen, dann ist Vålse Vig eine gute Wahl. Vålse Vig ist ein geschützter Naturhafen, und hier wurde einer der größten Silberschätze Dänemarks aus der Wikingerzeit gefunden. Dies zeigt, dass es einen mächtigen großen Mann gab, der einen Marktplatz verwalten und sichern konnte. Gleiches gilt für den Rødby Fjord, der ebenfalls gute Landemöglichkeiten bietet, und hier sind mehrere Runensteine und Schatzfunde bekannt.
Später entstanden im 1000. und 1100. Jahrhundert die Städte mit regulierten Märkten, auf denen sich dänische und slawische Händler treffen konnten. Archäologische Ausgrabungen zeigen, dass Nykøbing Falster im 1000. Jahrhundert zu einer Stadt mit Handwerk und dem daraus resultierenden Handel herangewachsen ist. Wir wissen nicht, ob es in Nykøbing slawische Kaufleute gab, aber sie waren in anderen Städten präsent. In Roskilde lässt der Ortsname Vindeboder, was „Stände der Wickler“ bedeutet, darauf schließen, dass es im 1000. Jahrhundert slawische Händler in der Stadt gab.
Wenn dänische und wendische Kaufleute bei einem Geschäft die Hände schüttelten, wurde die Zahlung in Silber geleistet, der damaligen harten Währung. Die Bezahlung könnte mancherorts in Silbermünzen erfolgen. In Dänemark prägten die Wikinger Münzen in Ribe und Haithabu. Die Coins könnten lokal in Märkten verwendet werden, in denen der Coin-Emittent die Gültigkeit garantieren könnte.
In den allermeisten Orten rund um die Ostsee erfolgte die Zahlung in gewogenem Silber. Es spielte keine Rolle, welche Form das Silber annahm. Ob mit einem aus einem Barren geschnittenen Silberstück oder mit einem alten Schmuckstück bezahlt wurde, spielte dabei keine Rolle. Wenn man mit einer Münze bezahlte, war es völlig egal, ob diese aus England, Arabien oder Deutschland kam, ob sie ganz oder halb war. Entscheidend waren Gewicht und Solidität. Das wichtigste Werkzeug des Kaufmanns war eine Waage, auf der er die Zahlung genau wiegen konnte.
Sowohl in Lolland-Falster als auch in den vendischen Gebieten sind große Silberschätze bekannt, die von großem Wert waren. In der Nähe von Vålse Vig wurde 1835 ein Silberschatz aus der Zeit um das Jahr 1000 gefunden. Er wog sechs Kilo und enthielt alles, was sich ein Händler an Währung wünschen konnte. Der Schatz enthielt unter anderem ganze und geschliffene Silberbarren und Silberschmuck. Es gab auch 371 ganze oder fragmentarische Münzen, die vom König von Sachsen, der auch Kaiser des Heiligen Römischen Reiches war, geprägt wurden. Der Schatz enthält auch Teile slawischen Schmucks, die der Besitzer auf einem Markt bei einem wendischen Stamm als Bezahlung erhalten haben könnte.
Ende des 1000. Jahrhunderts begannen die Vendars, Münzen auszugeben. Zu dieser Zeit hatten die dänischen Könige ein solides Monopol auf die Prägung von Münzen errichtet. Auf diese Weise stellte der König sicher, dass in Dänemark nur dänische Münzen verwendet wurden, und er konnte selbst entscheiden, wie viel und wie wenig Silber er in die Münzen steckte. Vorbei sind die Zeiten bunter Portemonnaies.
Die Ostsee war ein Schmelztiegel verschiedener Ethnien, die durch Handel, kulturelle Impulse und Know-how verbunden waren. Dänen ließen sich in den slawischen Küstengebieten nieder, während sich Slawen auf Lolland und Falster niederließen. Dänische Könige und slawische Fürsten gingen strategische Beziehungen ein, die durch Ehen besiegelt wurden, aber sie führten auch gerne Krieg, wenn es ihren Interessen diente.
Mittendrin, an der Grenze zwischen Dänemark und dem slawischen Küstengebiet, lagen Lolland und Falster als Tor nach Skandinavien oder als Tor nach Europa, je nachdem, von welcher Seite man es betrachtet. Die meiste Zeit verlief das Zusammenleben friedlich und günstig für alle Seiten, aber zeitweise wurde die Ostsee von Kriegen heimgesucht, in denen sich die Menschen auf Lolland und Falster verteidigen mussten.
Anhand archäologischer Spuren und schriftlicher Quellen wird die Geschichte der Dänen und Küstenslawen in der Zeit von 800 – 1200 n. Chr. erzählt. in dem, was wir in Dänemark als Wikingerzeit und frühes Mittelalter bezeichnen, und mit einem Schwerpunkt auf dem 1000. und 1100. Jahrhundert. Die Geschichte basiert auf den Ergebnissen des Projekts Friends and Enemies. Die dänisch-vendischen Verbindungen in der Wikingerzeit und im frühen Mittelalter sowie Interviews mit der Museumsinspektorin und stellvertretenden Direktorin des Museums Lolland-Falster, Anna Elisabeth Jensen, die das Buch Dania Slavica geschrieben hat, und zusätzliche Interviews mit mittelalterlichen Archäologen und Museumsinspektor Leif Plith Lauritsen.
Die Wikinger waren bekannt für ihre seetüchtigen schnellen Kriegsschiffe und ihre geräumigen Handelsschiffe. Sie banden die Welt zusammen und führten in kurzer Zeit große Armeen von Kriegern weit. Die Schiffe sicherten die Kommunikation über weite Distanzen und die Warenversorgung aus der Ferne. Es war derselbe Schiffstyp, mit dem die Seefahrer ins Mittelalter segelten. Die Venders waren auch erfahrene Seefahrer, die den Dänen ebenbürtig waren, und sie bauten Schiffe, die bis zu den skandinavischen Schiffen fahren konnten. Schiffsfunde zeigen, dass Schiffe nördlich und südlich der Ostsee in gleicher Weise gebaut wurden. Zuerst wurde der Kiel gelegt und danach der Bug am Kiel befestigt. Fast alle Schiffe aus der Zeit südlich der Ostsee wurden aus Eichenholz gebaut, während in Skandinavien oft mehrere verschiedene Holzarten für ein und dasselbe Schiff verwendet wurden. Der Werkzeugkasten des slawischen Schiffbauers war einfacher als der skandinavische. Für die Reparatur der nordischen Boote wurden sowohl Holz- als auch Schmiedewerkzeuge benötigt, während die slawischen Boote fast überall mit Axt, Messer, Löffelbohrer und Keule repariert werden konnten.
Die damaligen Schiffe fuhren bei gutem Wetter locker 6-7 Knoten, also 10-12 Kilometer pro Stunde. Bei gutem Wetter überquerte ein Schiff problemlos an ein und demselben Tag die Ostsee bei Tageslicht, während man auf dem Landweg kaum in der gleichen Zeit von einem Ende Falsters zum anderen gelangen konnte.
Irgendwann im späten 800. Jahrhundert segelte der Kaufmann Wulfstan von Haithabu in Schleswig nach Truso im heutigen Polen. Es heißt, die Reise habe sieben Tage und Nächte gedauert und das Schiff sei die ganze Strecke unter Segeln gefahren. Er erzählt, dass Vendland, also das Land der Venders, auf seiner Steuerbordseite lag und auf seiner Backbordseite Langeland, Lolland, Falster und Skåne, und diese Länder alle zu Dänemark gehörten.
Bei Hollenæs im Westen von Lolland haben Archäologen ein Haus aus der ersten Hälfte des 1000. Jahrhunderts ausgegraben. Neben dem Haus fanden die Archäologen ein Gebäude, das als Bootshaus gedeutet wird, ein sogenanntes Naust, in dem ein Schiff im Winter gelagert wurde. Sie fanden auch eine sogenannte Haithabu-Münze, die eine Nachahmung einer fränkischen Münze ist, die in Haithabu hergestellt wurde. Die Münze trägt auf einer Seite ein Schiffsbild. Wir wissen nicht, ob die Leute von Hollenæs selbst die Münze in Haithabu bekommen haben, aber sie konnten in etwas mehr als einem Tag dorthin segeln, wenn der Wind richtig stand.
Die Herstellung von Tongefäßen gehörte im Dänemark der Wikingerzeit nicht zu den Top-Fähigkeiten. Im Gegensatz dazu produzierten Töpfer in den slawischen Gebieten Keramik von sehr hoher Qualität.
Baltische Keramik ist ein Sammelbegriff für Krüge, Trinkgefäße, Schalen und andere Haushaltsgefäße, die mit Wellenlinien und Furchen gemustert sind. Die baltische Keramik, die immer einen flachen Boden hat, findet man in der Wikingerzeit und im frühen Mittelalter im Südosten Dänemarks. Solche Tongefäße sind aus dem gesamten Ostseeraum bekannt, wurden aber zuerst im slawischen Raum südlich der Ostsee hergestellt.
Im Mittelalter bis Mitte des 1200. Jahrhunderts war baltische Keramik die bevorzugte Steingutware in Haushalten in Dänemark, den slawischen Gebieten und den norddeutschen Städten. Die Keramik wurde vor Ort hergestellt. Es ist so einheitlich, dass Archäologen nicht auf ein Schiff schauen und feststellen können, ob es südlich oder nördlich der Ostsee gebaut wurde. Es sagt etwas über den engen Kontakt zwischen Dänen und Slawen südlich der Ostsee aus.
Hinweis: Nur dänisch